水泊焊割推出高智能焊接機器人：“換向+交匯焊接” 解決行業(yè)“痛點”
2018/11/10 17:16:24??????點擊：
第14屆中國（梁山）專用汽車展覽會新聞發(fā)布會于7月6日召開，同一天，山東水泊焊割設(shè)備制造有限公司（SHUIPO）自卸車產(chǎn)品交流推介會在梁山縣水滸大酒店隆重召開。推出了具有劃時代意義的創(chuàng)新型產(chǎn)品——專門用于自卸車貨箱加工生產(chǎn)的高智能化焊接機器人。
水泊焊割推出高智能焊接機器人：“換向+交匯焊接” 解決行業(yè)“痛點”
圖1 SHUIPO自卸車產(chǎn)品（高智能的自卸車貨箱焊接機器人）交流推介會
1.高智能焊接機器人：“換向焊接+交匯焊接”，解決行業(yè)“痛點”
在自卸車貨箱生產(chǎn)過程中，箱體焊接一直是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，箱體焊接成型的質(zhì)量、尺寸精度等因素直接關(guān)系到自卸車的載重能力和壽命，同時也關(guān)系到運輸安全與效益。目前國內(nèi)外使用的各類焊接機在焊接自卸車箱體時，難以實現(xiàn)自動仿形焊接，其主要原因是：現(xiàn)有焊接機的機械仿形機構(gòu)，即實現(xiàn)自動焊接的仿形機構(gòu)，僅可引導(dǎo)焊槍沿一條焊縫焊接，而無法引導(dǎo)焊槍在焊接完一條焊縫后換向焊接相鄰的另一條焊縫。另外，由于現(xiàn)有仿形部件與工件接觸的仿形部件有一定厚度，該厚度大于焊絲的直徑，因此，使得焊槍無法準(zhǔn)確焊接2條焊縫交匯處附近的部分，即焊槍無法完整地焊接一條焊縫，焊接存在死角。因此，目前采用的自卸車箱體焊接需要人工操控焊槍（包括補焊），存在焊接精度低、焊接效率低、焊接時間長等劣勢。
對此，水泊焊割（SHUIPO）新推出的“高智能自卸車貨箱焊接機器人”，恰好解決了目前行業(yè)所用焊機存在的短板和“痛點”，它既可以換向焊接，也可以交匯焊接，實現(xiàn)了近乎完美的流程化焊接。
水泊焊割推出高智能焊接機器人：“換向+交匯焊接” 解決行業(yè)“痛點”
圖1 SHUIPO自卸車產(chǎn)品（高智能的自卸車貨箱焊接機器人）交流推介會
1.高智能焊接機器人：“換向焊接+交匯焊接”，解決行業(yè)“痛點”
在自卸車貨箱生產(chǎn)過程中，箱體焊接一直是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，箱體焊接成型的質(zhì)量、尺寸精度等因素直接關(guān)系到自卸車的載重能力和壽命，同時也關(guān)系到運輸安全與效益。目前國內(nèi)外使用的各類焊接機在焊接自卸車箱體時，難以實現(xiàn)自動仿形焊接，其主要原因是：現(xiàn)有焊接機的機械仿形機構(gòu)，即實現(xiàn)自動焊接的仿形機構(gòu)，僅可引導(dǎo)焊槍沿一條焊縫焊接，而無法引導(dǎo)焊槍在焊接完一條焊縫后換向焊接相鄰的另一條焊縫。另外，由于現(xiàn)有仿形部件與工件接觸的仿形部件有一定厚度，該厚度大于焊絲的直徑，因此，使得焊槍無法準(zhǔn)確焊接2條焊縫交匯處附近的部分，即焊槍無法完整地焊接一條焊縫，焊接存在死角。因此，目前采用的自卸車箱體焊接需要人工操控焊槍（包括補焊），存在焊接精度低、焊接效率低、焊接時間長等劣勢。
對此，水泊焊割（SHUIPO）新推出的“高智能自卸車貨箱焊接機器人”，恰好解決了目前行業(yè)所用焊機存在的短板和“痛點”，它既可以換向焊接，也可以交匯焊接，實現(xiàn)了近乎完美的流程化焊接。
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